Wyjaśnienie: Oto dlaczego przejazd taksówką w Bengaluru właśnie stał się droższy

Dojeżdżanie do pracy w Ola, Uber lub korzystanie z usług internetowych agregatorów taksówek, które działają w oparciu o aplikacje, stały się droższe. Dlatego

Podczas gdy za pokonanie odległości poniżej czterech kilometrów można by przejechać się taksówką za jedyne 44 rupii, teraz koszt wzrósł do 75 rupii.

Rząd Karnataki niedawno zrewidował ceny taksówek w całym stanie po niedawnym proteście różnych stowarzyszeń kierowców w Bengaluru, wskazujących na rozbieżności w taryfach oferowanych za przejazdy przez prywatnych internetowych pośredników taksówek, takich jak Ola i Uber. Chór na rzecz ujednoliconej taryfy stał się głośniejszy po tym, jak kierowca lotniska zarejestrowany w Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC) zabił się powołując się na ograniczenia finansowe.

Biuletyn Informacyjny| Kliknij, aby uzyskać najlepsze objaśnienia dnia w swojej skrzynce odbiorczej

Jaki jest bezpośredni wpływ zmienionego zamówienia?

Dojeżdżanie do pracy w Ola, Uber lub korzystanie z usług internetowych agregatorów taksówek opartych na aplikacjach stało się teraz droższe. Ostatnie zamówienie Departamentu Transportu doprowadziło do wzrostu cen z 35 do 92 procent, w zależności od kategorii, do której należy dany samochód używany jako taksówka.

Jak wpłynęło to na minimalną opłatę, jaką osoba musiałaby zapłacić za podróż w taksówce?

Chociaż za przejazd poniżej czterech kilometrów można by przejechać taksówką za jedyne 44 rupii, koszt wzrósł teraz do 75 rupii. Tymczasem to samo w przypadku luksusowych taksówek wzrosło z 80 rupii do 150 rupii.

Czy podróże na dłuższych dystansach też będą drogie?

Tak. Podczas gdy tablice cenowe pozostają stałe do pierwszych czterech kilometrów każdej podróży, opłaty za każdy kolejny kilometr mogą wahać się między tablicą minimalnej i maksymalnej taryfy określonej przez rząd.

Minimalna opłata za każdy kolejny kilometr powinna mieścić się w przedziale od Rs 18 do Rs 27, maksymalna taryfa jest ustalona na poziomie ceny za kilometr od Rs 36 do Rs 54.

Dlaczego rząd zdecydował się teraz podnieść ceny?

Po niedawnych protestach i półtoradniowym strajku różnych stowarzyszeń kierowców w Bengaluru niektórzy przedstawiciele spotkali się z najwyższymi urzędnikami rządu domagającymi się ujednoliconej taryfy. Jednak departament podał wzrost cen paliw, kosztów operacyjnych i utrzymania oraz inne czynniki jako przyczyny zmiany taryf.

Czy pasażer poniesie teraz koszty opłat drogowych?

Być może. W zależności od połączenia odbieranego przez konkretnego agregatora taksówki, z którym połączona jest taksówka, opłaty za przejazd mogą być pobierane od pasażera. Zarządzenie zezwala agregatorom na pobieranie opłat drogowych i GST od pasażerów.

Podczas gdy niektóre agregatory internetowe uwzględniają stawkę opłaty drogowej w samej taryfie końcowej, w niektórych przypadkach niektórzy zdecydowali się zrezygnować z tej kwoty.

Czy ceny w godzinach szczytu będą nadal obowiązywać?

Nie. Departament Transportu Karnataka zezwolił agregatorom taksówek na pobieranie opłat tylko na podstawie przejechanych kilometrów, a nie na podstawie czasu poświęconego na każdą podróż. Położyłoby to kres cenom w godzinach szczytu, kiedy pasażerowie byliby zmuszeni płacić więcej w godzinach szczytu, kiedy ruch na drogach jest większy niż zwykle.

Jednocześnie pasażerowie nie mogą zostać poproszeni o uiszczenie opłaty za oczekiwanie przez pierwsze 20 minut. Za każde kolejne 15 minut kierowcy mogą wtedy pobierać 10 rupii.

Kiedy ostatnio zmieniono taryfy?

W marcu 2018 r. Podstawowa taryfa została wtedy ustalona między R 44 a R 80 za maksymalnie cztery kilometry. Każdy kolejny kilometr kosztuje wtedy Rs 11 do Rs 45, w zależności od wybranego typu pojazdu.

Czy zmienione stawki obowiązują tylko w Bengaluru?

Nie. Zarządzenie stanowi, że nowa taryfa obowiązuje we wszystkich miastach Karnataki, w których obecni są agregatory taksówek, które świadczą usługi.

Podziel Się Z Przyjaciółmi: