Wyjaśnienie: Dlaczego czarne skrzynki są ważne w dochodzeniu w sprawie katastrof lotniczych - Luty 2023
Większość samolotów musi być wyposażona w dwie czarne skrzynki — rejestrator rozmów w kabinie (CVR) i rejestrator parametrów lotu (FDR) — które rejestrują informacje o locie i pomagają odtworzyć zdarzenia prowadzące do wypadku lotniczego.
Czarne skrzynki pomogą zespołowi dochodzeniowemu zrozumieć, czy piloci byli świadomi, że znaleźli się w sytuacji, która prowadziła do takiej ewentualności, a jeśli tak, czy zgłosili jakiekolwiek problemy związane ze sterowaniem samolotem. W znaczącym rozwoju w kierunku ustalenia przyczyn Katastrofa Air India Express w Kozhikode w piątek wieczorem śledczy znaleźli czarne skrzynki nieszczęsnego samolotu Boeing 737-800. Pudełka te pomogą śledczym utkać razem kluczowe wydarzenia, które doprowadziły do katastrofy, które zginęło co najmniej 18 osób na pokładzie , w tym obaj piloci.
Co to są czarne skrzynki?
Czarne skrzynki, które w rzeczywistości są dwoma pomarańczowymi metalowymi skrzynkami zawierającymi rejestratory, pochodzą z początku lat 50., kiedy po katastrofach lotniczych śledczy nie byli w stanie ustalić ostatecznej przyczyny wypadków i uznali za konieczne zainstalowanie wspomnianych rejestratorów w samolocie . W pierwszych dniach istnienia czarnej skrzynki informacje były zapisywane na metalowym pasku, który następnie został uaktualniony do napędów magnetycznych, a następnie do chipów pamięci półprzewodnikowych.
Czytaj w malajalam | bengalski
Dlaczego czarne skrzynki są ważne w badaniu wypadków lotniczych?
Większość samolotów musi być wyposażona w dwie czarne skrzynki — rejestrator rozmów w kabinie (CVR) i rejestrator parametrów lotu (FDR) — które rejestrują informacje o locie i pomagają odtworzyć zdarzenia prowadzące do wypadku lotniczego. Podczas gdy CVR rejestruje transmisje radiowe i inne dźwięki w kokpicie, takie jak rozmowy pilotów i odgłosy silnika, rejestrator danych lotu rejestruje ponad 80 różnych rodzajów informacji, takich jak wysokość, prędkość, kierunek lotu, przyspieszenie pionowe, pochylenie, przechylenie, status autopilota itp.
Również w wyjaśnionym: Powodzie do katastrof lotniczych, rola, jaką Narodowe Siły Reagowania na Katastrofy odgrywają w Indiach
Jak czarne skrzynki przetrwają katastrofę?
Urządzenia rejestrujące są przechowywane wewnątrz jednostki, która jest zazwyczaj wykonana z silnych substancji, takich jak stal lub tytan, a także jest izolowanych od czynników takich jak ekstremalne ciepło, zimno lub wilgoć. Aby chronić te czarne skrzynki, są one wyposażone w tył samolotu – tam, gdzie zazwyczaj siła uderzenia jest najmniejsza. Zdarzały się przypadki, w których samoloty uderzały w zbiorniki wodne. Aby umożliwić wykrywanie czarnych skrzynek w sytuacjach, gdy znajdują się pod wodą, są one wyposażone w beacon, który wysyła sygnały ultradźwiękowe przez 30 dni. Jednak w niektórych przypadkach – na przykład podczas lotu Malaysian Airlines MH370 – mimo wszystkich zwolnień rejestratory nie są wykrywane.
Ekspresowe wyjaśnieniejest teraz włączonyTelegram. Kliknij tutaj, aby dołączyć do naszego kanału (@ieexplained) i bądź na bieżąco z najnowszymi
Jak szybko będzie dostępna analiza z czarnych skrzynek?
Analiza danych odzyskanych z czarnych skrzynek zajmuje zwykle co najmniej 10-15 dni. W międzyczasie śledczy będą szukać innych wskazówek, takich jak rozliczenie się z personelem kontroli ruchu lotniczego i nagrania rozmowy między ATC a pilotami na chwilę przed katastrofą. Pomoże to zespołowi badawczemu zrozumieć, czy piloci byli świadomi, że znaleźli się w sytuacji, która prowadziła do takiej ewentualności, a jeśli tak, czy zgłaszali jakiekolwiek problemy dotyczące sterowania samolotem. Dodatkowo śledczy będą również patrzeć na różne rejestratory danych na lotnisku, które podałyby im dokładny punkt przyziemienia na pasie oraz prędkość, z jaką samolot przyziemił.
Podziel Się Z Przyjaciółmi: