Wyjaśnienie: Wierzyciele wybierają Surakshę do rozwiązania Jaypee; co się teraz stanie?
Suraksha Asset Reconstruction Ltd okazała się zwycięskim oferentem dla pogrążonego w długach Jaypee Infratech. Jaki jest plan rozwiązania problemu Jaypee? Co się tu dzieje dalej?
Projekt Miasteczka życzeń Jaypee w Noidzie. Firma od ponad dekady nie dostarcza nabywcom 20 000 domów. (Zdjęcie ekspresowe: Gajendra Yadav, plik) Suraksha Asset Reconstruction Ltd (Suraksha ARC) wyłoniła się jako zwycięski oferent dla pogrążonego w długach Jaypee Infratech po tym, jak nieznacznie pokonał państwową NBCC w głosowaniu Komitetu Wierzycieli Jaypee Infratech.
Plan restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji Suraksha ARC podobno otrzymał poparcie 98,66% wierzycieli finansowych, podczas gdy plan restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji NBCC uzyskał zgodę 98,54% wierzycieli finansowych.
Biuletyn Informacyjny| Kliknij, aby uzyskać najlepsze objaśnienia dnia w swojej skrzynce odbiorczej
Jakie jest tło tej decyzji Rady Wierzycieli i jakie są jej konsekwencje?
Jak wygląda zadłużenie Jaypee Infratech?
Jaypee Infratech ma łączne zobowiązania dłużne w wysokości ponad 22 000 crore rupii, w tym 20 000 domów, których firma nie dostarczała kupującym przez ponad dekadę.
Firma, która zarządza autostradą Yamuna Expressway, była jedną z 12 największych osób, które nie wywiązały się z zobowiązań, które zostały skierowane do Kodeksu Upadłościowego i Upadłościowego (IBC) w celu rozstrzygnięcia przez Bank Rezerw Indii.
Jaki jest plan restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji Suraksha ARC dla Jaypee Infratech?
Plan restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji Suraksha ARC ma na celu ukończenie budowy niedokończonych mieszkań w ciągu 42 miesięcy i przekazanie 2 651 akrów ziemi należącej do firmy pożyczkodawcom w celu uregulowania zadłużenia – oprócz wniesienia 175 crore rupii jako kapitału własnego do firmy.
Suraksha ARC ma również skorzystać z pożyczek w wysokości 3000 rupii rupii, aby dokończyć budowę niedokończonych jednostek mieszkalnych.
Zgodnie z planem, Suraksha ARC proponuje utrzymanie Yamuna Expressway w ramach Jaypee Infratech, w przeciwieństwie do planu NBCC, który planował oferować 82 procent praw do Yamuna Expressway pożyczkodawcom po umieszczeniu go w spółce celowej.
Jak przebiegło głosowanie?
ICICI Bank był jedynym kredytodawcą, który głosował przeciwko ofertom obu wnioskodawców uchwały. Ale głosowanie przez SREI Infrastructure Finance zatwierdzające plan Suraksha ARC i odrzucające plan NBCC odegrało kluczową rolę w zwiększeniu przewagi oferty Suraksha ARC.
To zakończyło czwartą rundę licytacji dla Jaypee Infratech po tym, jak Sąd Najwyższy uchylił zatwierdzenie oferty przez NBCC przez Komitet Wierzycieli, ponieważ nie była zgodna z IBC.
Kupujący protestują przeciwko Jaypee w Noida. (Zdjęcie ekspresowe: Gajendra Yadav, plik) Jak dotychczas przebiegał proces?
Grupy JSW, Vedanta i Adani również wykazały zainteresowanie rozwiązaniem Jaypee Infratech, ale odpadły z powodu opóźnień w procesie rozwiązania.
Postępowanie upadłościowe przeciwko Jaypee Infratech rozpoczęło się w 2017 roku i napotkało szereg wyzwań – w tym próby wycofania firmy z postępowania upadłościowego przez promotora Jaypee Infratech, Jaiprakash Associates Limited.
Sprawa doprowadziła również do zmiany przez rząd w 2019 r. Kodeksu Upadłościowego i Upadłościowego, aby umożliwić uznanie większości decyzji nabywców domów jako jednomyślnej decyzji blokowej w postępowaniu Komisji Wierzycieli.
Co się tu dzieje dalej?
Zatwierdzony plan restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji Suraksha ARC zostanie teraz przedstawiony do zatwierdzenia przez National Company Law Tribunal (NCLT). Zatwierdzenie przez Komitet Wierzycieli może być również zaskarżone przez NBCC przed NCLT i sądem apelacyjnym.
Podziel Się Z Przyjaciółmi:
