Wyjaśnienie: dlaczego nowe chińskie prawo morskie może zwiększyć napięcia na Morzu Południowochińskim

Obce statki, zarówno wojskowe, jak i handlowe, będą odtąd zobowiązane do poddania się chińskiemu nadzorowi na chińskich wodach terytorialnych, zgodnie z nowym prawem.

Zagraniczne statki będą odtąd zobowiązane do poddania się chińskiemu nadzorowi na chińskich wodach terytorialnych, zgodnie z nowym prawem. (Obraz reprezentatywny, Twitter/Dowództwo Indo-Pacyfiku USA)

Od 1 września Nowe chińskie przepisy morskie mające na celu kontrolę wpływania obcych statków na to, co Pekin nazywa chińskimi wodami terytorialnymi. Oczekuje się, że posunięcie to będzie miało daleko idące konsekwencje dla przepływu statków, zarówno handlowych, jak i wojskowych, na spornym Morzu Południowochińskim, Morzu Wschodniochińskim i Cieśninie Tajwańskiej i prawdopodobnie eskaluje istniejące napięcie z USA i ich sąsiadami w region.

Jakie jest nowe prawo?

Obce statki, zarówno wojskowe, jak i handlowe, będą odtąd zobowiązane do poddania się chińskiemu nadzorowi na chińskich wodach terytorialnych, zgodnie z nowym prawem. Państwowy Global Times, powołując się na krajową Administrację Bezpieczeństwa Morskiego, powiedział, że operatorzy łodzi podwodnych, statków nuklearnych, statków przewożących materiały radioaktywne i statków przewożących olej luzem, chemikalia, skroplony gaz i inne toksyczne i szkodliwe substancje są zobowiązani do zgłaszania szczegółowych informacji podczas ich wizyt na chińskich wodach terytorialnych.

Raport dodaje, że statki, które zagrażają bezpieczeństwu ruchu morskiego Chin, będą musiały podać swoją nazwę, sygnał wywoławczy, aktualną pozycję i następny port zawinięcia oraz szacowany czas przybycia. Wymagana będzie również nazwa przewożonych przez statek towarów niebezpiecznych oraz nośność ładunku.

Dr Monika Chansoria, Senior Fellow w Japan Institute of International Affairs (JIIA) w Tokio, która specjalizuje się we współczesnym azjatyckim bezpieczeństwie i strategii Indo-Pacyfiku, określiła ten ruch jako kontynuację serii decyzji, które podniosły ante na Morzu Wschodniochińskim i Morzu Południowochińskim od 2020 roku.

Odnosząc się do ustawy z lutego 2021 r., która upoważniła chińską straż przybrzeżną do używania broni na obcych statkach i niszczenia struktur gospodarczych na spornych obszarach, dr Chansoria powiedział, że chińska straż przybrzeżna jest teraz organizacją quasi-militarną podlegającą Armii Wyzwolenia Ludu ] łańcuch dowodzenia.

Wszystkie te oświadczenia są bardzo alarmujące, ponieważ zwiększają ryzyko możliwego błędnego obliczenia, co może zagrozić ogólnej stabilności i bezpieczeństwu na Morzu Południowochińskim, Morzu Wschodniochińskim i po drugiej stronie Cieśniny Tajwańskiej, powiedział dr Chansoria. ta strona internetowa w rozmowie e-mailowej.

Dlaczego to jest ważne?

Morze Południowochińskie, które leży między Chinami, Tajwanem, Filipinami, Brunei, Malezją, Indonezją i Wietnamem, ma duże znaczenie gospodarcze w skali globalnej. Prawie jedna trzecia światowej żeglugi przepływa przez jej szlaki, a na wodach znajduje się wiele ważnych łowisk.

Jest to również kluczowy szlak dla Indii, zarówno pod względem militarnym, jak i handlowym. Morze Południowochińskie odgrywa kluczową rolę w ułatwianiu handlu Indii z Japonią, Koreą Południową i krajami ASEAN oraz pomaga w efektywnym pozyskiwaniu dostaw energii. W rzeczywistości Ministerstwo Spraw Zagranicznych szacuje, że ponad 55% indyjskiego handlu przechodzi przez Morze Południowochińskie i Cieśninę Malakka. Indie są również zaangażowane w poszukiwania ropy i gazu w blokach podmorskich na obrzeżach Morza, co doprowadziło do konfliktów z władzami chińskimi.

Wody wokół Chin są bardzo zagrożone. Pod mapą z dziewięcioma kreskami , Chiny twierdzą, że większość Morza Południowochińskiego jest swoim suwerennym terytorium. Twierdzenie to jest kwestionowane przez sąsiadów w regionie i przez Stany Zjednoczone, które choć nie mają żadnych roszczeń na Morzu, wspierają mniejsze narody w walce z chińskim nadmiernym zasięgiem. Dwa kraje ostatnio walczyłem w tej sprawie na posiedzeniu ONZ w sprawie bezpieczeństwa morskiego, gdzie USA stwierdziły, że widziały prowokacyjne działania w celu wysunięcia bezprawnych roszczeń morskich, a Chiny odpowiedziały, że USA arbitralnie wysyłają zaawansowane okręty i samoloty wojskowe na Morze Południowochińskie jako prowokacje.

Stanowisko międzynarodowe

Obecnie międzynarodową działalność morską reguluje umowa międzynarodowa zwana Konwencją Narodów Zjednoczonych o prawie morza (UNCLOS), której sygnatariuszami są Chiny, Indie i ponad sto innych krajów (w przeciwieństwie do USA). W związku z tym państwa mają prawo do wdrażania praw terytorialnych do 12 mil morskich w głąb morza. UNCLOS stwierdza również, że wszystkie statki mają prawo do niewinnego przepływu przez ten region – nowe chińskie prawo to narusza.

Wraz z wejściem w życie ustawy pozostaje kilka pytań. Po pierwsze, nie jest jasne, w jaki sposób Chiny zamierzają wdrożyć rozporządzenie. Stany Zjednoczone, które rutynowo przeprowadzają ćwiczenia morskie w regionie, prawdopodobnie nie będą przestrzegać prawa Pekinu. Zobaczymy również, jak pozostali sygnatariusze UNCLOS zareagują na to wyzwanie dla umowy.

Biuletyn Informacyjny| Kliknij, aby uzyskać najlepsze objaśnienia dnia w swojej skrzynce odbiorczej

Podziel Się Z Przyjaciółmi: