Wyjaśnienie: Aden, głęboko indyjskie powiązania rozdartego wojną jemeńskiego portu
Aden, czwarte co do wielkości miasto Jemenu, było częścią Indii Brytyjskich przez 98 lat, w tym czasie ukształtował się silny związek między Jemenem a Indiami.
Aden był jedynym takim „rozszerzeniem”, jakie Indie Brytyjskie miały na Bliskim Wschodzie. (REUTERS) Południowa Rada Przejściowa, wspierana przez ZEA separatystyczna grupa jemeńska, powiedziała w niedzielę, że przejęła kontrolę nad miastem Aden, obecnie siedzibą uznanego na arenie międzynarodowej rządu Bliskiego Wschodu.
Aden, czwarte co do wielkości miasto Jemenu, było częścią Indii Brytyjskich przez 98 lat, w tym czasie ukształtował się silny związek między Jemenem a Indiami.
Jak Aden stał się częścią Indii Brytyjskich?
Od starożytności Aden był częścią szlaku łączącego Indie i Europę. W XVI wieku miastem rządzili Portugalczycy, a następnie Turcy osmańscy, a następnie w 1728 roku zostało włączone do sułtanatu Lahej.
Na początku XVIII wieku, chociaż Aden stracił swoją dawną świetność, miasto stało się strategicznie ważne dla Brytyjczyków, którzy szukali granic, aby chronić swoje kolonialne posiadłości w Indiach podczas Wielkiej Gry.
Tak więc w 1839 roku Brytyjczycy podbili Aden i połączyły go z Indiami Brytyjskimi, gdzie stał się częścią prezydentury Bombaju. Po otwarciu Kanału Sueskiego w 1869 roku znaczenie Adenu jeszcze bardziej wzrosło.
Położenie miasta u ujścia Morza Czerwonego pozwoliło mu stać się portem zawinięcia statków między Indiami a Europą. W 1932 r. rząd centralny w New Delhi przejął administrację Aden od prezydentury Bombaju.
W 1937 r., w ramach wdrażania ustawy rządowej Indii z 1935 r., władze kolonialne zerwały oficjalne więzy Adenu z Indiami i utworzyły odrębną jednostkę o nazwie Kolonia Adenu i nadal rządziły miastem, aż stało się częścią Jemenu Południowego w 1963 roku.
Aden był jedynym takim „rozszerzeniem”, jakie Indie Brytyjskie miały na Bliskim Wschodzie. W czasie, gdy był częścią Indii Brytyjskich, rupia indyjska była oficjalną walutą Adenu i stacjonował tam garnizon złożony z 2000 indyjskich żołnierzy. Regularne dwutygodniowe usługi parowców między Mumbajem a Adenem rozpoczęły się w 1855 roku.
Indianie w Aden
Jako stacja węglowa kursowały tutaj statki przewożące pasażerów z Indii do Europy. Według strony internetowej ambasady Indii w Sanie, Mahatma Gandhi odwiedził Aden w 1931 roku wraz z Sarojini Naidu i Madanem Mohanem Malviyą, gdy był w drodze do Londynu, aby wziąć udział w Drugiej Konferencji Okrągłego Stołu.
Netaji Subhas Chandra Bose odwiedził Aden w 1919 i 1935 roku. Słynny inżynier, ekspert od wodociągów i były Diwan Mysore, Bharat Ratna Sir Mokshagundam Visvesvaraya, odwiedził Aden w 1906 roku, aby pracować nad wodą pitną i systemem sanitarnym.
W latach pięćdziesiątych w Aden pojawiła się duża indyjska diaspora, a miasto szczyciło się świątyniami hinduistycznymi i dżinistycznymi oraz agiary dla społeczności Parsi. Liczba Indian w Aden wzrosła z 8563 w 1856 roku do 15 817 w 1955 roku.
Założyciel Reliance Industries, Dhirubhai Ambani, był również przez krótki czas częścią indyjskiej diaspory Aden.
Po tym, jak Brytyjczycy opuścili Aden w 1967 r., duża część diaspory również wyjechała. Jednak wiele społeczności Bohra, Khoja i Kachchi pozostało w mieście, niektórzy przyjęli obywatelstwo jemeńskie.
Operacja Raah
Ze względu na wiele dziesięcioleci konfliktów politycznych, które nastąpiły po zakończeniu rządów brytyjskich, do Adenu starało się przybyć mniej Indian, a liczebność diaspory stale spadała.
W 2015 roku sprawy przybrały punkt kulminacyjny, kiedy bezpieczeństwo wewnętrzne Jemenu pogorszyło się do tego stopnia, że rząd Indii został zmuszony do rozpoczęcia operacji Raahat, aby ewakuować większość Indian, którzy pozostali w kraju.
Podziel Się Z Przyjaciółmi:
