Wyjaśnienie: Co nowe normy WHO dotyczące zanieczyszczenia oznaczają dla Indii

Biorąc pod uwagę obecną sytuację, nawet starsze normy WHO były poza zasięgiem Indii w dającej się przewidzieć przyszłości. Jest mało prawdopodobne, aby nowe standardy zostały osiągnięte przez kilka lat.

Jakość powietrza zależy od różnorodnych działań i należy się nią zająć u źródła. (Plik)

Nowe normy jakości powietrza opublikowane w środę przez Światową Organizację Zdrowia prawdopodobnie zapoczątkują nową rundę dyskusji na temat zanieczyszczenia powietrza w Indiach. Te normy sprawiają, że Indie wydają się gorsze niż to wyglądało zgodnie z obowiązującymi normami. Biorąc pod uwagę obecną sytuację, nawet starsze normy WHO były poza zasięgiem Indii w dającej się przewidzieć przyszłości. Jest mało prawdopodobne, aby nowe standardy zostały osiągnięte przez kilka lat.

Poza tym, zrewidowane normy są potwierdzeniem coraz większej liczby dowodów naukowych, które wskazują na znacznie wyższe ryzyko dla zdrowia ludzkiego wynikające z zanieczyszczenia powietrza niż wcześniej było to znane. Właściwą reakcją byłby zatem bardziej skoncentrowany wysiłek, aby złagodzić te zagrożenia i zapobiec ofiarom śmiertelnym.

Brak szybkich poprawek

Jest mało prawdopodobne, aby nastąpiła jakakolwiek dramatyczna poprawa jakości powietrza w Indiach, nawet jeśli natychmiast rozpoczęto wspólny wysiłek. Jakość powietrza zależy od różnorodnych działań i należy się nią zająć u źródła. Na przykład nie można oczekiwać czystego powietrza, gdy otoczenie jest brudne lub jakość dróg nie jest dobra.

Ponadto wysiłki na rzecz poprawy jakości powietrza stoją w bezpośredniej sprzeczności z niektórymi innymi celami, takimi jak potrzeba zapewnienia, aby nasz przemysł pozostał konkurencyjny w krótkim okresie. To jest powód, dla którego widzieliśmy powtarzające się złagodzenie lub wydłużenie terminów we wdrażaniu bardziej rygorystycznych norm emisji dla niektórych branż.

Ale jest też kilka obszarów, w których czyste powietrze jest dodatkową korzyścią. Kilka flagowych programów rządowych – Swachch Bharat, Namami Gange i inne projekty oczyszczania rzek i jezior, Smart City Mission, budowa autostrad i dróg ekspresowych, forsowanie pojazdów elektrycznych – doprowadziłoby do znacznej poprawy jakości powietrza, nie tylko w dużych metrach które pozostają w centrum wszystkich debat na temat zanieczyszczenia powietrza, ale w całym kraju.

System Ujjwala prawdopodobnie zacząłby już działać w gospodarstwach domowych, w których tradycyjne paliwo kuchenne zostało na stałe zastąpione LPG w ciągu ostatnich kilku lat. Skutki zdrowotne zanieczyszczenia powietrza w pomieszczeniach nie są zbyt dobrze doceniane nawet teraz, ale kolejne badania wykazały, że jest ono równie zabójcze, jak zanieczyszczenie powietrza na zewnątrz.

Im szybciej Indie posuwają się naprzód w realizacji tych projektów, tym szybciej można zauważyć poprawę jakości powietrza. Oczekuje się, że wpływ tych projektów na jakość powietrza będzie znacznie większy niż jakiekolwiek wymyślne pomysły, takie jak sztuczny deszcz lub nieparzysty system transportu prywatnego.

Nisko wiszący owoc

Poprawa będzie prawdopodobnie powolna, nawet jeśli we wszystkich tych projektach zostanie utrzymany ciągły nacisk. Ta świadomość znajduje odzwierciedlenie również w indyjskim Narodowym Programie Czystego Powietrza. Cele wyznaczone dla wybranych miast są dość skromne, a ich osiągnięcie zajęłoby kilka lat.

Istnieje jednak szereg dość nisko wiszących owoców, które mogą przynieść wymierne korzyści w krótkim czasie. Niestety nie poświęca się im wystarczającej uwagi, mimo że są one łatwe i opłacalne we wdrożeniu. W całym kraju odbywa się wiele prac budowlanych — domy, drogi, centra handlowe, lotniska — i prawdopodobnie potrwa to jeszcze przez kilka dziesięcioleci.

Indie nadal wykonują tę konstrukcję w bardzo nieczysty sposób. Plac budowy nie jest zadaszony ani posegregowany, materiały budowlane lub gruz są trzymane na otwartej przestrzeni i przewożone w otwartych ciężarówkach. Prawie wszystkie place budowy to misy na kurz.

Drogi w Indiach nie pasują do podstawowych placów budowy. Narożniki dróg nie są odpowiednio utwardzone, co prowadzi do uwalniania się wielu bardzo szkodliwych cząstek. Chodniki i przegrody drogowe są głównymi źródłami kurzu.

Łatwo je naprawić, jeśli chcą tego lokalne władze miejskie. Można też osiągnąć znaczne korzyści w zakresie jakości powietrza.

Biuletyn Informacyjny| Kliknij, aby uzyskać najlepsze objaśnienia dnia w swojej skrzynce odbiorczej

Podziel Się Z Przyjaciółmi: