Awaria Miga-21: w najbliższej przyszłości nie będzie zamiennika „Latającej trumny”
Rzecznik Ministerstwa Obrony powiedział, że myśliwiec wystartował z lotniska Srinagar podczas rutynowego treningu; sąd śledczy został orzeczony w sprawie przyczyny wypadku.
Wrak samolotu MiG-21 indyjskich sił powietrznych po rozbiciu się i wylądowaniu na polach w pobliżu wioski Soibugh w dystrykcie Budgam, około 15 kilometrów na południowy zachód od Srinagaru. (Źródło: AP) Samolot Mig-21 Bison należący do Indyjskich Sił Powietrznych (IAF) rozbił się dziś rano na polach Soibugh, dystryktu Budgam w Dżammu i Kaszmirze. Pilotowi udało się katapultować z samolotu i został uratowany przez wojskowy śmigłowiec.
Rzecznik Ministerstwa Obrony powiedział, że myśliwiec wystartował z lotniska Srinagar podczas rutynowego treningu; sąd śledczy został orzeczony w sprawie przyczyny wypadku.
Historycznie myśliwce Mig-21 miały słabe osiągnięcia, jeśli chodzi o bezpieczeństwo lotu. Ze względu na słabe wyniki w zakresie bezpieczeństwa, myśliwiec rosyjskiego pochodzenia otrzymał w popularnym dyskursie etykietkę Latająca Trumna. Zgodnie z oficjalnymi danymi, od 1970 r. w wypadkach MIG-21 zginęło ponad 170 pilotów IAF. Z danych zebranych przez eksperta lotniczego wynika, że co najmniej sześć żubrów Mig-21 zginęło w wypadkach w ciągu ostatnich pięciu lat.
Urzędnik IAF przeprowadza inspekcję w pobliżu wraku myśliwca Mig-21, który rozbił się w dzielnicy Budgam. (Źródło: AP) IAF jest dziś głównym użytkownikiem MiG-21 od czasu pierwszego użycia myśliwców podczas wojny Indo-Pak w 1965 roku. Mig-21 Bison to zmodernizowana wersja myśliwca MiG-21, która pomogła IAF przedłużyć żywotność floty MiG-21. Obecnie IAF posiada sześć eskadr Żubrów.
Mig-21 miały zostać zastąpione rodzimymi lekkimi samolotami bojowymi (LCA) rozwijanymi przez HAL od końca lat 90. XX wieku. Z powodu opóźnienia w rozwoju LCA, IAF musiałby całkowicie pozbyć się MiG-21, gdyby nie żubr.
IAF nadal planuje wycofanie wszystkich wariantów Mig-21, teraz do 2022 roku. Plan zakładał zastąpienie Mig-21 przez LCA i
Średni wielozadaniowy samolot bojowy (MMRCA). Biorąc pod uwagę ciągłe opóźnienia w rozwoju LCA i anulowanie umowy na 126 myśliwców Rafale MMRCA – teraz planowany jest zakup tylko 36 samolotów – jest mało prawdopodobne, aby udało się dotrzymać tego harmonogramu.
Podziel Się Z Przyjaciółmi:
