Wyjaśnienie: diody LED kontra żółte światła dla naszyjnika królowej

Oferuje szczegółowe spojrzenie na to, jak energooszczędny jest system i co można zrobić, aby zachować urok Marine Drive.

W Marine Drive. (Źródło: Zdjęcie ekspresowe: Vasant Prabhu)

Partie rządzące w Brihanmumbai Municipal Corporation – Bharatiya Janata Party i Shiv Sena – toczą wojnę na słowa o zainicjowany przez BJP projekt oświetlenia ulicznego LED wzdłuż Marine Drive. Podczas gdy BJP utrzymuje efektywność energetyczną świateł LED, Sena twierdzi, że światła LED ukradły urok Marine Drive, zastępując żółte światła białymi. Sena twierdził również, że na chodniku znajdują się ciemne plamy, które zagrażają bezpieczeństwu pieszych. Dipankar Saha, adiunkt na Wydziale Elektrotechniki IIT, oraz Chetan Solanki, profesor nadzwyczajny na Wydziale Energetyki i Inżynierii IIT, wyjaśniają, jak działa oświetlenie LED. Oferują szczegółowe spojrzenie na to, jak energooszczędny jest system i co można zrobić, aby zachować urok Marine Drive.

[powiązany-post]

Jak działa oświetlenie LED?
W diodach LED istnieje relacja jeden do jednego w konwersji energii. Oświetlenie uliczne LED to zintegrowane światło, które jako źródło światła wykorzystuje diody elektroluminescencyjne (LED). Energia elektryczna jest bezpośrednio zamieniana na energię świetlną, podczas gdy w konwencjonalnej żarówce z żarnikiem energia ta jest rozpraszana głównie w postaci ciepła. Zaczyna emitować światło, gdy w zasadzie robi się za gorąco. Tak więc oświetlenie LED jest natychmiastowe w porównaniu z lampami sodowymi, które zapalają się w ciągu 15 minut.

Oszczędzanie energii
Lampy LED zużywają 15 procent energii żarówki żarowej, generując więcej światła na wat. Podczas gdy konwencjonalne żarówki działają z maksymalną wydajnością 5% przy 10-20 lumenach/wat, oświetlenie LED działa z wydajnością 15-20% przy 90-100 lumenach/wat. Dzięki większej liczbie badań i niemal idealnemu LED, możliwe jest uzyskanie jeszcze lepszych poziomów wydajności w przyszłości. Żarówka LED zużywa jedną szóstą energii zużywanej przez światło żarowe, co przekłada się na oszczędności w rachunkach za prąd.

Jakie są plusy?
Oświetlenie uliczne LED trwa dłużej niż inne światła. Nie mają włókien, które szybko się wypalają. Zmniejsza to konserwację. Diody LED mogą wytwarzać 80 lumenów na wat, podczas gdy tradycyjne latarnie uliczne mogą wytwarzać tylko 58 lumenów na wat. Ze względu na ich energooszczędność i długą żywotność, latarnie uliczne LED są zalecane jako sposób na zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Nawet Pałac Buckingham i bal sylwestrowy na Times Square są oświetlone diodami LED. Oczekiwana żywotność diody LED to 30 000-40 000 godzin.

Wady
Największą wadą oświetlenia LED jest wysoka inwestycja początkowa. Diody LED najlepiej nadają się do oświetlenia kierunkowego. Podczas gdy żarówka kosztuje 15-20 rupii, lampa LED kosztuje 300-400 rupii. Według prezesa BEST, Arvinda Dudhwadkara, światła LED wzdłuż Marine Drive wytwarzają tylko 60 lumenów i są kierunkowe, więc do chodników dociera zbyt mało światła. W przypadku oświetlenia LED w jednostce przemysłowej, która płaci 7-8 rupii za sztukę, odzyskanie kwoty wydanej na oświetlenie LED zajmie od jednego do dwóch lat, podczas gdy w warunkach domowych, gdzie płacimy 3-4 rupii za sztukę, będzie to Odzyskanie kwoty wydanej na oświetlenie LED zajmie od trzech do czterech lat.

Rozwiązanie: przełącz na ciepłe światła LED
Zdaniem Solanki, dla Marine Drive lepsze będzie białe ciepłe światło. We wskaźniku oddawania barw prawdziwy kolor jest lepiej widoczny w żółtawym świetle, ponieważ pasuje do układu słonecznego. Możemy przełączyć się na ciepłobiałe diody LED, aby zachować blask i użyć dyfuzorów, aby zredukować olśnienie i sprawić, by światła uliczne były bardziej dookólne. Dodał, że specjalistyczna konstrukcja soczewek i regulowane mocowanie mogą pomóc w rozwiązaniu problemu, w którym światło nie dociera do chodników, rozwiązując wszystkie problemy w Marine Drive.

Podziel Się Z Przyjaciółmi: