Wyjaśnienie: Kim był Chuck Yeager, pierwsza osoba, która przełamała barierę dźwięku?

Chuck Yeager stał się pierwszą osobą, która leciała z prędkością większą niż prędkość dźwięku – określaną jako przełamanie bariery dźwięku – 14 października 1947 roku.

Yeager, który był wówczas kapitanem sił powietrznych USA, osiągnął prędkość 1127 km na godzinę na wysokości 13 000 metrów.

Charles Elwood Chuck Yeager, amerykański pilot testowy II wojny światowej, który był pierwszy pilot, który przełamał barierę dźwięku, zmarł w wieku 97 8 grudnia. Jego osiągnięcie zapoczątkowało erę lotów naddźwiękowych.

Jego żona, Victoria Yeager, ogłosiła swoją śmierć na Twitterze za pośrednictwem swojego konta: … To z głębokim smutkiem, muszę ci powiedzieć, że moja miłość życiowa, generał Chuck Yeager, odeszła tuż przed 21:00 czasu wschodniego. Niesamowite, dobrze przeżyte życie, największy pilot Ameryki oraz dziedzictwo siły, przygody i patriotyzmu zostaną zapamiętane na zawsze.

Kim był Chuck Yeager?

Yeager urodził się 13 lutego 1923 roku w Myra w Zachodniej Wirginii jako syn Alberta Hala Yeagera i Susie Mae Yeager. Jego rodzina przeniosła się do Hamlin, gdy miał pięć lat. W swoich wspomnieniach Yeager napisał, że był wtedy przedszkolakiem, a Hamlin, który liczył około 400 mieszkańców, czuł się dla niego jak wielkie miasto. Zaciągnął się do Korpusu Powietrznego Armii we wrześniu 1941 r., pełniąc funkcję szefa załogi, dopóki nie został wybrany do szkolenia pilotów w ramach programu latającego sierżanta w lipcu 1942 r.

W oświadczeniu wydanym w dniu śmierci administrator NASA, Jim Bridenstine, powiedział: „Wśród wielu nowości w lotnictwie od ponad 60 lat Chuck był pierwszym człowiekiem, który latał z prędkością dźwięku, a jego osiągnięcia rywalizują z naszymi największymi przestrzeń. Nie zadowalając się spoczywaniem na laurach, pobił swój własny rekord i podróżował z prędkością 2,44 Macha. Ale już wcześniej bohatersko służył swojemu krajowi podczas II wojny światowej. Długo po tym, jak stał się legendą w swoim czasie, nadal służył swojemu krajowi przez wojsko, a później w swojej ciągłej pracy nad testowaniem nowych samolotów.

Co on zrobił?

Yeager stał się pierwszą osobą, która leciała z prędkością przekraczającą prędkość dźwięku – określaną jako przełamanie bariery dźwięku – 14 października 1947 r. na pokładzie samolotu Bell X-1 o napędzie rakietowym, który był pomalowany na pomarańczowo i przypominał pocisk z karabinu maszynowego 50 kalibrów . Yeager nazwał go Glamorous Glennis po swojej pierwszej żonie.

Yeager, który był wówczas kapitanem sił powietrznych USA, osiągnął prędkość 1127 km na godzinę na wysokości 13 000 metrów. Ta informacja została odtajniona dopiero w czerwcu 1948 roku, po czym zyskał między innymi przydomek Najszybszego Żyjącego Człowieka. Otrzymał nagrodę Collier Trophy z 1947 r. wraz z Johnem Stackiem i prezesem Bell Aircraft Corporation Lawrence'em Bellem za ich osiągnięcia badawcze w locie szybszym niż dźwięk.

W słowach towarzyszących trofeum, osiągnięcie Yeagera zostało porównane do osiągnięć Braci Wright. To epokowe osiągnięcie w historii światowego lotnictwa – największe od pierwszego udanego lotu oryginalnego samolotu Braci Wright, czterdzieści pięć lat temu .

W swojej książce From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, John D. Anderson, Jr. zauważa, że ​​rankiem 14 października 1947 r. Yeager cierpiał z powodu dwóch złamanych żeber, które doznał w wyniku wypadku na koniu, ale nie ujawnił tego nikomu poza swoim bliskim przyjacielem.

Według NASA wyrażenie bariera dźwięku zostało po raz pierwszy użyte przez brytyjskiego aerodynamika WF Hiltona w 1935 roku. Bariera dźwięku oznacza po prostu wzrost odporności skrzydła samolotu na duże prędkości w miarę zbliżania się do prędkości dźwięku.

Co wydarzyło się 14 października 1947 roku?

Bell X-1 był pojazdem badawczym zainstalowanym w komorze bombowej czterosilnikowego bombowca B-29 z okresu II wojny światowej. Zgodnie z relacją z dnia, opowiedzianą przez Andersona Jr., 14 października 1947 r. B-29 wystartował i wzbił się na wysokość 20 000 stóp o godzinie 10 rano. Gdy przeleciał wysokość 5000 stóp, Yeager wdarł się do kokpitu X-1 io 10:26 rano, z prędkością około 400 km na godzinę, X-1 zrzucił z komory bombowej B. -29, po czym Yeager odpalił swój silnik rakietowy Reaction Motors XLR-11 i napędzany 6000 funtów ciągu, elegancki samolot przyspieszył i szybko wzniósł się w górę.

Ponieważ samolot osiągnął prędkość ponad 1126 km na godzinę i wysokość 43 000 stóp, lot był płynny i nie zgłoszono utraty kontroli, czego obawiali się niektórzy inżynierowie. To właśnie w tym momencie Yeager stał się pierwszą osobą, która przełamała barierę dźwięku, a X-1 stał się pierwszym udanym samolotem naddźwiękowym w historii lotów.

W swojej autobiografii zatytułowanej Yeager napisał, wspominając o innej misji na pokładzie Bell X-1, zawsze miałem motyle przed zrzuceniem z brzucha statku-matki B-29, ale moje napięcia tego dnia były niewielkie w porównaniu z misją bariery dźwięku , kiedy się bałem, wiedząc, że wielu moich kolegów myślało, że jestem skazany na rozerwanie na kawałki przez niewidzialny ceglany mur na niebie.

Samolot został przekazany do Narodowego Muzeum Lotnictwa i Kosmosu Smithsonian w 1950 roku. Śledź Express wyjaśnione na Telegramie

Podziel Się Z Przyjaciółmi: