Wyjaśnienie: Dlaczego światowe ceny paliw rosną, jaki wpływ mają na Indie

Wysokie ceny ropy naftowej przyczyniły się do tego, że ceny benzyny i oleju napędowego regularnie ustanawiają nowe rekordy w Indiach w 2021 roku.

Na stacji benzynowej TotalEnergie w Nicei we Francji widać oznaki cen paliw. (Reuters/Reprezentacja)

Gdy globalne ożywienie nabiera siły, cena ropy zbliża się do najwyższego poziomu od 2018 r. Wzrost cen doprowadził do rekordowo wysokich cen benzyny i oleju napędowego w Indiach, a Ministerstwo Ropy Naftowej wielokrotnie powtarzało, że rozmawia z kluczowymi krajami eksportującymi ropę o zwiększenie podaży ropy naftowej i obniżenie oficjalnej ceny sprzedaży dla Azji. Badamy przyczyny wysokich cen ropy naftowej i sposób, w jaki Indie próbują sobie z nimi poradzić.

Dlaczego ceny paliw rosną?

Cena ropy Brent Crude przekroczyła 85 USD za baryłkę na początku tego tygodnia, osiągając najwyższy poziom od 2018 r. w wyniku gwałtownego wzrostu globalnego popytu, gdy światowa gospodarka wychodzi z pandemii. Kluczowe kraje produkujące ropę naftową utrzymywały dostawy ropy zgodnie ze stopniowo rosnącym harmonogramem produkcji pomimo gwałtownego wzrostu światowych cen ropy naftowej. Cena ropy Brent prawie się podwoiła w porównaniu z ceną 42,5 USD za baryłkę rok temu.

Podczas ostatniej rundy spotkań grupa krajów produkujących ropę OPEC+ potwierdziła, że ​​w listopadzie zwiększą całkowitą podaż ropy naftowej o zaledwie 400 000 baryłek dziennie, pomimo gwałtownego wzrostu cen. Produkcja największych producentów ropy naftowej – Arabii Saudyjskiej, Rosji, Iraku, Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Kuwejtu – nadal byłaby o około 14 procent niższa niż poziomy referencyjne produkcji po listopadowym wzroście.

OPEC+ zgodził się na ostre cięcia podaży w 2020 r. w odpowiedzi na globalne ograniczenia podróży Covid-19 w 2020 r., ale kartel powoli zwiększał produkcję, ponieważ popyt się odradzał. Indie i inne kraje importujące ropę wezwały OPEC+ do szybszego zwiększenia dostaw ropy, argumentując, że podwyższone ceny ropy naftowej mogą osłabić ożywienie światowej gospodarki.

Niska podaż ropy naftowej z USA również odegrała kluczową rolę w utrzymywaniu wysokich cen ropy. Vivekanand Subbaraman, analityk w Ambit Capital powiedział, że producenci ropy, którzy ograniczyli produkcję, gdy ceny ropy były niskie, mogą czekać, aby zobaczyć, czy wysokie ceny ropy utrzymają się przed wznowieniem produkcji.

Jaki wpływ na cenę mają podwyżki podatków na paliwa?

Podwyższony poziom podatków również odgrywa ważną rolę w obecnych rekordowo wysokich cenach w Indiach. Rząd centralny podniósł w zeszłym roku opłaty za benzynę o 13 rupii za litr, a od oleju napędowego o 16 rupii za litr, aby zwiększyć dochody, gdy pandemia wymusiła gwałtowne spowolnienie działalności gospodarczej. Podatki centralne i stanowe stanowią obecnie około 53,5% ceny benzyny na dystrybutorach i około 47,6% ceny oleju napędowego na dystrybutorach w Delhi.

Źródło: komórka ds. planowania i analizy ropy naftowej, rząd Indii

Źródła w ministerstwie finansów wskazały jednak, że rząd nie rozważa obecnie obniżenia opłat do poziomu sprzed krukowicy, ponieważ musi finansować różne programy, w tym programy zapewniające bezpłatne racje żywnościowe dla ubogich i krajowy program szczepień przeciwko Covid-19.

Rosnące ceny ropy naftowej i wpływ wyższych podatków przyczyniły się do tego, że ceny benzyny i oleju napędowego regularnie ustanawiały nowe rekordy w całym kraju w 2021 roku. w ubiegłym miesiącu, podczas gdy cena oleju napędowego wyniosła 95,6 rupii za litr do 7 rupii za litr w tym samym okresie.

Indie odnotowały szybszy wzrost zużycia benzyny niż oleju napędowego po ograniczeniach związanych z pandemią, przy czym zużycie benzyny we wrześniu wzrosło o 9 procent w porównaniu z okresem sprzed roku, ale zużycie oleju napędowego pozostało o 6,5 procent poniżej poziomu z 2020 roku. Olej napędowy odpowiada za około 38 procent zużycia produktów naftowych w Indiach i jest kluczowym paliwem wykorzystywanym w przemyśle i rolnictwie.

Biuletyn Informacyjny| Kliknij, aby uzyskać najlepsze objaśnienia dnia w swojej skrzynce odbiorczej

S&P Global Platts Analytics odnotowało w raporcie, że popyt na olej napędowy w Indiach ma wzrosnąć w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a nadchodzący sezon świąteczny ma przyspieszyć ożywienie gospodarcze i zwiększyć zużycie oleju napędowego. Platts Analytics przewidział jednak, że całkowite zapotrzebowanie Indii na ropę naftową przekroczy tylko poziomy sprzed pandemii w 2022 roku.

Czy porozumienie Indii z eksporterami ropy w celu obniżenia cen naprawdę ma znaczenie?

Rząd twierdzi, że dociera do kluczowych krajów produkujących ropę, prosząc je o zwiększenie produkcji ropy naftowej. Minister ds. ropy Hardeep Singh Puri powiedział, że głównym powodem wysokich międzynarodowych cen ropy naftowej jest to, że podaż ropy była utrzymywana poniżej popytu i że jest to recepta na wysokie ceny. Indie od dawna naciskały na kraje Bliskiego Wschodu, aby zniosły premię azjatycką, którą kraje azjatyckie muszą płacić za ropę naftową, ponieważ kluczowi producenci ropy ustalają dla Indii wyższe ceny niż dla Stanów Zjednoczonych i krajów europejskich. Pomimo obniżenia oficjalnej ceny sprzedaży lekkiej ropy do Azji o 40 centów za baryłkę, Arabia Saudyjska nadal pobiera 1,30 USD premii od ceny referencyjnej lekkiej ropy sprzedawanej do Indii w porównaniu z 2,4 USD zniżki od ceny referencyjnej dla klientów europejskich.

Eksperci zauważyli, że kraje takie jak Indie nie mają dużej siły przetargowej w obecnym scenariuszu rynkowym, w którym podaż jest niższa niż popyt, a siła przetargowa Indii może zostać jeszcze bardziej zmniejszona, jeśli spróbujemy dalej dywersyfikować dostawy ropy naftowej. Również o poziomie produkcji i benchmarkach cenowych decydują kartele, takie jak OPEC.

W marcu ówczesny minister ds. ropy naftowej Dharmendra Pradhan powiedział, że Indie będą zaopatrywać się w ropę z kraju, który zapewni Indiom najlepszą cenę i warunki handlowe. Po tym, jak Arabia Saudyjska i inne kraje OPEC nie podniosły harmonogramu wydobycia ropy naftowej, Indie przeszły na mniejsze zakupy ropy naftowej z krajów Bliskiego Wschodu na rzecz zakupów z krajów Ameryki Łacińskiej i Afryki.

Arabia Saudyjska w odpowiedzi podniosła koszty wysyłki ropy do Indii w przypadku dostaw w lipcu, aby odeprzeć dążenie Indii do dywersyfikacji importu.

Wiodące indyjskie państwowe rafinerie ropy również starają się zjednoczyć swoje zapotrzebowanie, aby zapewnić lepsze oferty w zakresie zaopatrzenia w ropę. Eksperci zauważyli jednak, że chociaż skupienie popytu może pomóc w uzyskaniu lepszej transakcji, próba dywersyfikacji konsumpcji może odwrotnie prowadzić do niższych rabatów w poszczególnych krajach.

Podziel Się Z Przyjaciółmi: