Wyjaśnienie: Oto jak INS Viraat zostanie rozebrany w stoczni Alang

INS Viraat to stary statek zbudowany w latach 40. XX wieku. Skończył 30 lat w marynarce wojennej, a wcześniej służył w marynarce brytyjskiej jako HMS Hermes w latach 1959-84. Zostanie sprowadzony na ląd w przyszłym miesiącu, zanim zostanie rozebrany.

Lotniskowiec INS Viraat u wybrzeży Surat. (Ekspresowe zdjęcie: Nirmal Harindran)

Historyczny lotniskowiec INS Viraat, który wylądował na plaży w Alang 28 września, będzie przez dwa miesiące bezczynny na wybrzeżu złomowiska, zanim armia robotników przystąpi do jego demontażu.

INS Viraat leży 3000 stóp od brzegu Alang, naznaczonego grubą warstwą oleju pokrywającą piasek, spowodowaną latami szybowania statków w celu zniszczenia. Podczas przypływu 28 września martwy statek został przywieziony w pobliże brzegu za pomocą holownika, ponieważ lotniskowiec nie miał własnej mocy. Zwykle, gdy statek jest na plaży w Alang, wykorzystuje siłę przypływu, a także własną moc silnika, aby szybować na brzeg z prędkością od 15 do 20 węzłów. Viraat dotarł z prędkością 2-3 węzłów i osiadł na mieliźnie 3000 stóp od brzegu. Został zabezpieczony żelaznymi linami, które są przywiązane do kluczy napędzanych silnikiem Diesla. Gwarantuje to, że statek nie przechyla się ani nie zmienia swojej pozycji podczas przypływów i odpływów.

W jaki sposób INS Viraat zostanie teraz przybliżony do brzegu?

Właściciele Shree Ram Group, którzy kupili INS Viraat z aukcji za 38,54 rupii rupii, powiedzieli, że ich działki to zielone stocznie recyklingu statków, które posiadają certyfikaty Konwencji Hongkongu i Unii Europejskiej. Ponieważ jest to zielone podwórze, gwarantuje się, że statek nie ulegnie uszkodzeniu na morzu, a cały statek zostanie zepsuty, gdy zostanie wciągnięty na brzeg. Stosuje się również dźwigi, aby zepsute części nie wpadły do ​​morza.

Podczas przypływu klucze skierowane w stronę morza, które są połączone żelaznymi linami przymocowanymi do lotniskowca, zostaną włączone. Te klucze powoli przeciągną okręt wojenny na pustą przestrzeń na plaży wyznaczoną między starzejącą się, na wpół zepsutą platformą wiertniczą a kontenerowcem.

Przeciągnięcie statku na 3000 stóp w głąb lądu zajmie ponad miesiąc, ponieważ można to zrobić tylko podczas przypływów. Istotną rolę odgrywa również gleba pod spodem. Jeśli jest błotnista, łatwiej jest wyciągać, a jeśli jest kamienista, będzie trudno. Po drugie, jako statek marynarki wojennej, ma mniejszą bazę i dlatego trudniej jest dopłynąć do brzegu w porównaniu z tankowcem o szerokiej bazie, powiedział Mukesh Patel, prezes Shree Ram Group, która złamie INS Viraat.

Również w wyjaśnionym | Dziedzictwo INS Viraat , lotniskowiec o najdłuższej służbie na świecie

INS Viraat leży 3000 metrów od brzegu Alang. (Ekspresowe zdjęcie: Nirmal Harindran)

Kiedy zacznie się łamanie?

Statek będzie potrzebował pozwolenia na cięcie od Zarządu ds. Kontroli Zanieczyszczeń Gujarat i Zarządu Morskiego Gujarat, zanim będzie można rozpocząć demontaż. Nastąpi to po fizycznej inspekcji statku przez różne agencje po wypłynięciu na plażę.

Ile czasu zajmuje uzyskanie tego zezwolenia i jaka jest wymagana należyta staranność?

Olej w silnikach i innych maszynach należy opróżnić. Stare baterie muszą zostać usunięte. Wszelkie łatwopalne ciecze, w tym resztki paliwa w zbiornikach, będą musiały zostać wypompowane. Zbiorniki te muszą być oczyszczone i wolne od wszelkich pozostałości gazów nagromadzonych wewnątrz zbiorników paliwa. Ten proces trwa około 20-30 dni nieparzystych.

Ekspresowe wyjaśnieniejest teraz włączonyTelegram. Kliknij tutaj, aby dołączyć do naszego kanału (@ieexplained) i bądź na bieżąco z najnowszymi

A co z niebezpiecznymi substancjami na pokładzie?

Gdy statek dotrze do brzegu, niezależna agencja wyznaczona przez Shree Ram Group przygotuje spis materiałów niebezpiecznych (IHM). Agencja ta wejdzie na pokład, pobierze wszystkie próbki, w tym trwałe zanieczyszczenia organiczne (POP) i wyśle ​​je do laboratorium w celu przetestowania przed wykonaniem IHM i przekazaniem go złodziejowi statku. Ten IHM działa jak przewodnik, a łamacz statku wykonuje oznaczenia na pokładzie statku wskazujące niebezpieczne części statku. Następnie zespół HAZMAT (niebezpieczny materiał) złomowiska usunie niebezpieczne substancje przed rozpoczęciem rozbijania.

Po rozpoczęciu cięcia niebezpieczne substancje, takie jak azbest, baterie i gazy niszczące warstwę ozonową, będą musiały zostać usunięte i bezpiecznie usunięte. Będąc starym statkiem, którego budowę zaczęto budować w latach 40., oczekuje się, że będzie zawierał gazy niszczące warstwę ozonową, które należy odzyskać i przekazać władzom. Gazy inne niż zielone, takie jak R12 i R22, które będą znajdować się w sprężarkach chłodzących, są obecnie zakazane w Indiach. Substancje takie jak freon, chlorofluorowęglowodór, są używane do chłodzenia procesu na statku. Nawet podczas procesu cięcia, odpady nieszkodliwe, takie jak wełna szklana, używana jako izolacja w pomieszczeniach mieszkalnych, zostaną usunięte.

Pracownicy na pokładzie INS Viraat 28 września 2020 r. (Zdjęcie ekspresowe: Nirmal Harindran)

Czy trudniej jest złamać lotniskowiec niż statek handlowy?

Tak. Będąc okrętem wojennym, ma nie tylko podwójny kadłub wykonany ze stalowych płyt o grubości kilku cali, ale także wiele małych przedziałów, których cięcie i demontaż wymaga czasu. Skocznia narciarska — która jest zakrzywioną w górę rampą, która pozwala samolotowi wystartować ze statku — prawdopodobnie będzie pierwszą częścią, która zostanie zerwana. Nawet gdy inne statki handlowe lub tankowce ulegną uszkodzeniu, demontaż rozpoczyna się od przodu statku.

Co dzieje się z częściami zdemontowanymi ze statku?

Części zdemontowane ze statków w Alang są zwykle poddawane recyklingowi lub sprzedawane. Na przykład części do platform wiertniczych wielokrotnego użytku są sprzedawane firmom naftowym i gazowym. Stal ze statków trafia do walcowni w Bhavnagar. Drobne przedmioty, takie jak sztućce i pamiątki, są sprzedawane w sklepach w pobliżu Alang. Jeśli chodzi o INS Viraat, firmy motoryzacyjne skontaktowały się już ze złomarzem w sprawie stali uratowanej z okrętu wojennego.

Podziel Się Z Przyjaciółmi: